Наша марка
Вхід
Логін:

Пароль:



Партнери
ФотоПродаж
16.01.2024. VW Golf 7 2.0tdi m/t universal, Київ,

16900
Пiдписка
Введiть Ваш Е-Mail:
Пiдписатись
Вiдмовитись
2 + 2 =
Реклама
Дитячі Будинки України
Статті
Audi A3 vs Mercedes C180 vs BMW 318ti: компакты
Говорят, двум медведям не ужиться в одной берлоге. А трем? Немецким бамбуковым медведикам: Audi A3 2.0 FSI, BMW 318ti compact и Mercedes C180 Kompressor Sportcoupe.


Очень неодинаковые конструкции: переднеприводный A3, заднеприводные 318ti и C180. Рядные 16-клапанные «четверки» — каждая со своими особенностями. Скажем, у Audi – поперечно установленный 2-литровый мотор с непосредственным впрыском бензина FSI. У BMW и Mercedes – продольные, причем баварский мотор работает с переменными фазами впуска Valvetronic, а 1,8-литровый двигатель из Штуттгарта – с приводным нагнетателем Lysholm.

Пятиступенчатая (ручная) коробка передач только у «трешки»; A3 и C180 оснащены 6-ступенчатыми. Подвески спереди у Audi и BMW — McPherson, у мереседесовского спорт-купе с двойными поперечными рычагами. Сзади у очень ненового 318ti устаревшая подвеска на косых рычага; интересно, как она сказывается на управляемости машины. Зато у конкурентов – кинематически совершенные многорычажные; винтовые пружины, поперечные стабилизаторы.

Тормоза, понятно, дисковые «по кругу». Очень неодинаковые компакты; тем более интересны результаты сравнительных испытаний. Для начала — объективные характеристики.

 

Audi A3 Mercedes C180 BMW 318ti
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
110 (150) 105 (143) 105 (143)
Разгон с места до100 км/ч, сек.
9,4 9,7 9,7
Эластичность, разгон от 80 до 120 км/ч, сек.
9,7 9,8 9,8
Расход топлива по испытаниям, л/100 км
9,6 9,4 9,5
Тормозной путь со 100 км/ч, м
35,7/36,4 36,4/36,1 36,4/36,1
Максимальная скорость, км/ч 211 223 214
Базовая цена, евро 23 700 25 114 22 700

Показатели, вроде, очень близки, — при всех конструктивных различиях. Разве что C180 заметно подороже соперников – как и положено «мерсу». А теперь субъективные мнения автообозревателей.

Оценка (баллы из числа возможных)

Audi A3 Mercedes C180 BMW 318ti
Салон (100) 85 76 75
Комфорт (100) 74 86 73
Силовой агрегат (100) 61 65 64
Управляемость (100) 90 84 84
Безопасность (100) 88 87 87
Всего (500) 398 399 383
Экологичность (50) 36 34 34
Расходы (100) 89 84 84
Итого (650) 523 517 501

1. Audi A3 2.0 FSI. Не повредили даже некоторая вялость мотора и жесткая подвеска. A3 выиграл благодаря внутреннему простору и исключительно живой управляемости.



2. Mercedes C180K Sportcoupe. C180 набрал баллы за счет тяговитого мотора и комфортабельности. Однако цена завышена, управляемость и внутренний простор уступают уровню Audi.


3. BMW 318ti Compact. Шумный мотор, ограниченное внутреннее пространство и неудобное заднее сиденье отодвинули «трешку» назад. И все же она дает много удовольствия от вождения — за разумные деньги.


Что ж, никаких неожиданностей. Вопрос сводился, по существу, к тому: Audi или «мерс»? Устаревающий BMW вряд ли мог составить им конкуренцию. Тем более занятно, что уступил 318ti в итоге немного – и еще меньше по собственно автомобильным позициям. И управляемость оказалась не хуже, чем у C180. Другой разговор, что «трешка» не выиграла ни в одной из номинаций – по объективным и субъективным оценкам. Разве что в цене…

Поздравления для A3! Представьте, как выступил бы полноприводный A3 quattro. Да еще с фирменной чудо-трансмиссией DSG. И не забывайте, что новый Golf, который появится осенью – точный клон A3. Отличный, похоже, будет «фольксваген».


 


Источник: Dailycar

carclub.ru








Iншi статтi цiєї моделi:

А3 зимой 09/03/2009.
Audi A3 04/05/2008.
Audi A3 15/09/2007.
О-О-О-О 12/07/2004.
Як стати Партнером Клубу Ауді Карта проїзду на місце зустрічі Клубу
Правові аспекти Краткий справочник флэймогона
Конфіденційність Правила форумів
Коди кнопок
historical images
Контакти: info@audi.org.ua

Розроблено Webtime

Дизайн: kondrat.com.ua