Машина A6 2001г, 1.8T мотор AWT, на сервисе приговорили к капиталке, причем и блок и голову, по деньгам за капиталку сказали что если делать типа для себя чтобы долго ездить и бед не знать то около 2000$ под ключ (вопрос 1: это как цена норм?) второй вариант это ставить б/у но мастера предупреждают что кот в мешке и все такое, и по бюджету не понятно.. (Вопрос 2: кто-то покупал б/у мотор 1.8t может у кого есть опыт советы и.т.д)

я сейчас склоняюсь к серъезной капиталке чтобы типа сделать и ездить, машина нравиться, все что ставил ставил либо оригинал либо что подороже, тупо жалко теперь продавать собственно (вопрос 3: кто пробовал ставить нормальные запчасти на машину, вообще реально довести машину до такого состояния чтобы хотябы 100 000 откатать только с плановыми т.о?)
поменял блин почти все, сцепление, систему грм, цепь с натяжителем, всю подвеску, почти все что касается зажигания, турбину... вложил в машину 60% стоимости ее покупки и вот интересно это так же и будет продолжаться или в какой-то момент шкала расходов начнет падать? Опытные поделитесь.