Потрібна порада досвідчених власників кваттро.
Історія наступна, після покупки авто було діагностовано гул занього правого підшипника. А саме при проходженні лівого повороту, тобто нагрузки на праву сторону авто гул зникав.На прямій був присутній,це все вище 100 км/год.
Після заміни підшипника на новий фірми СX гул залишився + зявився люфт колеса!!!
Після чого було куплено підшипник FAG, після заміни гул став більш загальним, тобто вже важко сказати що саме справа чи зліва...на швидкості 80+
після пошуків на форумах кажуть що задні підшипники потрібно міняти парою.
ПИТАННЯ, чи може такий звук давати задній диф(редуктор) в результаті різного опору кручення коліс? чи проблема в якості підшипників?