Наша марка Партнери ФотоПродаж Пiдписка Реклама |
Ремзона : Форуми клубу любителів Ауді
Ремонт, експлуатація Ауді.
Перегрев? двигателя Audi A3 2.0 TDI 8VS CRL
Користувач: Jcomp (-)
Дата: 16, May, 2019 11:05 Здравствуйте,
С отступлением холодов заметил странное поведение системы охлаждения. Опишу ситуацию: Утро воскресенья, за бортом +10°C, отвожу сына на занятия. Поездка по пустому городу +-5 светофоров, проехал 8 км глушу машину и выхожу, чувствую неприятный запах горелой пластмассы/резины и слышу что вентилятор радиатора работает. Возвращаюсь посмотреть на приборную панель - там все в норме, просовываю руку к радиатору сквозь решетку - холодный. Странно ... Минут через 15 еду обратно, температура на приборке в норме, глушу и выхожу - запаха нет, вентилятор не работает. Покупаю OBD2 адаптер и начинаю мониторить температуру, при таком алгоритме, после холодного старт, при температуре +95-96°C включается вентилятор и есть характерный запах. При повторном старте уже горячего двигателя и поездке по городу (светофоры, пробки) температура плавает от 90°C до 103°C. Вот буквально едешь - 90°C, встал на 3 минуты - 96°C, на 5-7 мин. - 101-103°C Звонил дилеру, говорят все нормально, никто не жаловался, смысла в диагностике не видим. Нашел вот информацию про "Инновационная система терморегулирования", но она вроде только для больших дизелей. У меня 2.0 TDI CRL. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой, и проблема ли это. Можно конечно ездить и ждать пока не вылезет боком, но вдруг кто-то сталкивался и знает, что с этим делать.
Вибачте, тільки зареєстровані користувачі можуть писати в цьому форумі
|