Наша марка Партнери ФотоПродаж Пiдписка Реклама |
Ремзона : Форуми клубу любителів Ауді
Ремонт, експлуатація Ауді.
Ну шо ж...
Користувач: Sobol (-)
Дата: 02, December, 2019 13:14 Полуося в сборе подошли от 2.8 МКПП кватро.
В итоге - я теперь понял почему у меня были подергивания на низких скоростях при переключении передач, а я думал что это связано с жестким сцеплением. Так же ушла вибрация на скорости 100-120. В общем, была проблема в триподах, правый имел просто огромный люфт. Отличия в полуосях - от 2.8 толще, но они полые, не знаю как это будет сочетаться с мощностью 2,7. Так же, заодно от 2.8 аванта поставил в сборе стойки, пружины там тоньше на пару мм, но морда не упала, ушел неприятный грохот на мелких неровностях и вообще стало намного комфортнее, как устойчивость на высоких скоростях - не проверял. Но это временный вариант, буду делать родные стойки, там в обоих разбиты чашки но отбойники целые. Стояли koni sport, год назад давал по наводке Честера на восстановление, там сказали, что аммо огонь, таких уже не делают, но при этом после реставрации и замены отбойников у меня грохот в подвеске был, сказали что это что-то не прикручено из пластика. Вывод - konі на продажу, в будущем будут саксы. Так же, добрался до проводки датчика включения огней заднего хода, был обрыв проводки в двух местах, но засада - видимо купленный на разборке датчик нерабочий, либо говорят уже в самой коробке там выработка. Audi A6(C5),2,7(BES),2003г Вибачте, тільки зареєстровані користувачі можуть писати в цьому форумі
|