Сколько там у базовой «ЭСки» под капотом? 344 сил? Неплохо, но ведь всегда можно лучше. Выходов два: поднакопить денег и ехать к дилеру «Четырех колец» за RS4, либо второй, более сложный, однако куда более занимательный - вооружиться двумя турбинами и несколькими килограммами карбона. Этот исходный материал в умелых руках дает примерно такой результат, надо сказать, впечатляющий результат.
Источник: carsguru